Contrôle Technique Motos : C’est parti et on vous dit tout pour être en règle

Le printemps 2024 aura vu fleurir le contrôle technique pour les deux roues. Mais qu’en est-il exactement ?

À compter de ce printemps 2024, les motocycles, incluant les deux-roues, trois-roues et quadricycles motorisés, devront subir un contrôle technique obligatoire. Cette mesure, comparable à celle déjà appliquée pour les automobiles, camions et fourgons, vise à régulariser les conditions de circulation pour ces véhicules. Selon David Morcrette, fondateur du Repaire des Motards, un site de référence pour les amateurs de motos, cette réglementation était attendue depuis 2014 et est mise en œuvre depuis mi-avril 2024.

Les propriétaires de véhicules de ce type devront désormais faire examiner leur moto, scooter ou autre engin à deux ou trois roues dans des centres de contrôle accrédités. Cette première phase ciblera les motos mises en circulation avant 2017, avec un délai fixé entre le 15 avril et le 31 décembre 2024 pour effectuer ce contrôle. Les périodes suivantes seront déterminées selon l’année de première immatriculation des véhicules, s’étalant jusqu’en 2026 pour les modèles les plus récents.

Le contrôle technique comprendra des vérifications similaires à celles des voitures, portant sur la sécurité, la pollution et le bruit. Neuf critères principaux seront examinés, y compris l’identification du véhicule pour l’efficacité de la détection par radar, les systèmes de freinage, la direction, la visibilité, les feux, les dispositifs réfléchissants, l’équipement électrique, ainsi que les roues, les pneus, les suspensions et le châssis. Les contrôleurs vérifieront aussi les nuisances sonores, notamment celles produites par certains modèles de 50 cm³ qui ont motivé l’introduction de ce contrôle.

Contrairement aux automobiles qui passent leur premier contrôle après quatre ans, les motocycles ne seront inspectés qu’après cinq ans, puis tous les trois ans, au lieu de deux ans pour les voitures. Cette nouvelle régulation est une étape majeure vers une meilleure régulation et sécurisation de l’usage des motocycles sur les routes.