L’absence de péage physique sur les autoroutes ne signifie pas la gratuité. De nombreux conducteurs sont surpris par des amendes imprévues sur les routes à « flux libre ».
Fini les embouteillages et les arrêts aux barrières. Une innovation visant à fluidifier le trafic se déploie progressivement en France. Plus de péages, plus de barrières, place au « flux libre » ! Cependant, cette révolution autoroutière cause des maux de tête à de nombreux automobilistes. En effet, « flux libre » ne rime pas avec « gratuité », et beaucoup de conducteurs ont du mal à régler les péages, se retrouvant ainsi avec des amendes.
Quelles autoroutes sont concernées ?
Depuis quelques années, certaines autoroutes françaises ont adopté le système de péage en « flux libre ». C’est le cas de l’A79 depuis 2022, de l’A14 depuis juin dernier et bientôt de l’A13 en décembre 2024. Concrètement, sur ces tronçons, les conducteurs n’ont plus besoin de s’arrêter à une barrière de péage. À la place, des portiques équipés de caméras enregistrent les plaques d’immatriculation des véhicules. Ces informations sont ensuite utilisées pour calculer le montant que chaque automobiliste doit payer de manière dématérialisée, en fonction de son trajet.
Comment ça fonctionne ?
Pour les détenteurs d’un badge de télépéage, rien ne change avec ce nouveau système. Le montant du péage est automatiquement débité comme avant. En revanche, ceux qui n’en possèdent pas doivent payer leur trajet dans les 72 heures suivant le passage sous le portique.
Ce paiement peut se faire en ligne sur le site internet de la société d’autoroute (Sanef, APRR, Vinci, etc.). Il suffit de renseigner sa plaque d’immatriculation. Les automobilistes fréquents de ces axes ont intérêt à créer un compte client auprès des sociétés autoroutières pour être prélevés automatiquement à chaque passage.
Il est crucial de respecter le délai de 72 heures pour s’acquitter de son dû. Passé ce délai, un courrier de relance est envoyé, avec une majoration de 10 euros pour un règlement sous 10 jours. Au-delà, l’amende grimpe à 90 euros. Si le paiement n’est toujours pas effectué dans les 2 mois, une amende forfaitaire de 375 euros sera appliquée.
Qu’en pensent les automobilistes ?
Les premières autoroutes à flux libre n’ont pas rencontré un succès immédiat auprès des usagers. Automobilistes désorientés, factures impayées, lourdeurs administratives. Ce sont autant de points qui font tiqués. Les critiques fusent contre ce système. Un an après l’introduction du flux libre sur l’A79, pas moins de 180 000 personnes n’avaient pas payé leur trajet. 80 000 dossiers de pénalités étaient en cours de traitement et 600 000 courriers de relance ont dû être envoyés.
Intérêts pour tous
Malgré ces défis, le péage en flux libre semble destiné à se généraliser sur les autoroutes françaises dans les années à venir. Les sociétés concessionnaires y voient un moyen de fluidifier le trafic, de réduire les coûts de personnel et de diminuer la pollution causée par les arrêts et redémarrages des véhicules.